Укрытие резиновых манжет У-ПМТД-С
Необходимое количество товара указывается в корзине при оформлении заказа
Предложение не является публичной офертой
Укрытие резиновых манжет У-ПМТД-С, ТУ 5959-003-53597015-05
Укрытие манжет, в дальнейшем «укрытие», предназначено для защиты от ударов и давления грунта на резиновые манжеты при засыпке траншеи в период ремонта, строительства и эксплуатации перехода трубопровода, а также для защиты резиновых манжет от солнечной радиации и случайных вскрытий межтрубного пространства, когда переход трубопровода под автомобильными и железными дорогами частично выходит на поверхность земли. Укрытие создает возможность манжете свободно деформироваться в случае продольных перемещений магистрального трубопровода на переходе при повышении или понижении температуры перекачиваемого продукта, а также при изменении сезонных температур, за счет свободного пространства вокруг манжеты. Укрытие разрабатывалось в соответствии с требованиями «Свод правил по сооружению переходов под автомобильными и железными дорогами СП 109-34-97 стр. 18 п. 3.28г., РАО "ГАЗПРОМ", Москва, 1998г.
Укрытия изготавливаются из стеклопластика трёх типов: У-ПМТД-С, У-ПМТД-С-ОКС и У-ПМТД-СК.
- Укрытие У-ПМТД-С предназначено для защиты конусных резиновых манжет ПМТД.
- Укрытие У-ПМТД-С-ОКС предназначено для защиты конусных резиновых манжет ПМТД-ОКС с одним или двумя отводами для пропуска защитных труб кабелей связи.
- Укрытие У-ПМТД-СК предназначено для защиты гофрированных прессованных резиновых манжет ПМТД-ГП.
- Укрытия У-ПМТД-С-ОКС применяются, когда возникает необходимость прокладки кабелей связи в переходе в период его строительства и ремонта.
При заказе указать У-ПМТД-С-ОКС 219/ 325 14.25
где, У - укрытие, ПМТД - переход магистрального трубопровода под автомобильными и железными дорогами, С - выполнены из стеклопластика, ОКС - с отводом для защитных труб кабелей связи, 219 - диаметр магистрального трубопровода, 325 - диаметр кожуха (футляра), 14.25 диаметры защитных труб кабелей связи.
Гарантийный срок эксплуатации укрытий соответствует сроку эксплуатации магистрального трубопровода под автомобильными и железными дорогами, то есть не менее 30 лет.
