Описание. Универсальный стационарный топливный бак выполненный из пластика высокой плотности. Подходит для бензинового и дизельного топлива. На верхней стороне бака расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку. На крышке лючка расположены переходники "елочка" для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном. Благодаря конструктивным особенностям и наличию двух ручек может использоваться в качестве переносного топливного бака. Примечание. При установке коннектора, выкручивании трубки подачи топлива необходимо использовать на соединении бензостойкий герметик. Также не рекомендуется усиленное затягивание элементов, т.к. это приведет к выводу из строя резьбы в пластиковых элементах и не позволит корректно работать уплотнению!При установке некоторых датчиков требуется дополнительная прокладка. Характеристики. Вентиляционный штуцер, Ø: 17/19. Вес: 4000. Высота: 280. Высота общая (с крышкой): 310. Длина: 500. Заливная горловина, Ø: 47.5. Материал: Масло-бензостойкий пластик. Объем: 40. Оптимальная высота датчика уровня: 275. Производитель: CAN-SBРазмеры: 50х 40х 31. Резьба: 1/4" NPTСтрана производителя: Италия. Тип жидкости: Бензин. Топливный штуцер, Ø: 11. Цвет: Оранжевый. Ширина: 400
